Одм aessex / als PowerTrain Control кабели
ОдмAessexf/ALS PowerTrain Control кабели
Тиркемелер:
Автомобилдик төмөнкү сигнал схемасы үчүн, бул уу / alsPowerTrain Control кабелиУнаалардын жана мотоциклдердин кеңири чөйрөсүндөгү төмөн чыңалуучу тутумдарда колдонууга ылайыктуу. Анын жогорку деңгээлдеги ысык каршылыгы жана нурлануучу полиэтилен материалын жогорку температура чөйрөсүндө туруктуу бойдон калууда.
Структуралык өзгөчөлүктөр:
1. Дирижер: Магазиндин төгүлүп жаткан зымы жакшы электрдик байланышты жана өткөрүмдүүлүктү камсыз кылат.
2. Изоляциясы: кайчылаш байланышкан полиэтилен (xlpe) өтө ысыкга туруштук берүүчү жана химиялык жактан туруктуу болгон жылуулоочу материал катары колдонулат жана 120 ° C чейин температурада узак убакытка иштей алат.
3
4. Пайдалуу катмар механикалык коргоону гана эмес, механикалык коргоону гана эмес, механикалык коргоону камсыз кылган полинылдык хлоридден жасалган (ПВХ) жасалат.
Техникалык параметрлер:
1. Операция температурасы диапазону: -40 ° C чейин + 120 ° C, ар кандай экологиялык шарттардын муктаждыктарын канааттандыруу. 2.
2. Бааланган чыңалуу: 60V, төмөн чыңалуучу чөйрөлөрдө коопсуз иштөөнү камсыз кылат. 3.
3. Нормативдерге дал келет: Jaso D.608 жана HMC ES спектаклдери, продукциянын сапатын жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн.
| Дирижер | Жылуулоо | Кабель | |||||
| Номиналдык кесилиш | Жок. зымдардын | Макс диаметри. | Электр тургушканы 20 ℃ Макс. | Калыңдык дубал тегирмен. | Жалпы диаметри мин. | Жалпы диаметри макс. | Салмагы болжол менен. |
| MM2 | №/mm | mm | Mω / M | mm | mm | mm | KG / KM |
| 1 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4 / 0.3 | 19 / 0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4 / 0.5 | 19 / 0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4 / 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4 / 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Артыкчылыктары:
1. Температуранын жогорку деңгээли: нурлануучу полиэтилен материалы кабелдин эң сонун ысык абалды камсыз кылат, ошондуктан анын жогорку температура чөйрөсүндө туруктуу иштөө абалын сактай алат. 2.
2. Ийкемдүүлүк жана калкуу: дренаж зымынын жана Ай-Майлдар лента корголгон дизайнын айкалышы кабелдин ийкемдүүлүгүн жана кийлигишүүгө каршы жөндөмүн жакшыртат.
3. Ар кандай өтүнмө сценарийлеринде автомобилдүүлүктүн, мотоциклдер ж.б.у.с., мотоциклдер ж.б.
Жыйынтыктап айтканда, aessxf / als PowerTrain Control Cable. Жылуулукка каршылык көрсөтүү жагынан, ийкемдүүлүк же корголгон натыйжа, ал колдонуунун катаал талаптарын канааттандыра алат.