EV заряддоо туташтыргычтары жөнүндө эмнени билишиңиз керек

EV кубаттоочу туташтыргычтар электр унаалар үчүн маанилүү болуп саналат. Алар заряддоочу түзүлүштөрдөн унаанын аккумуляторлоруна энергияны коопсуз жана натыйжалуу өткөрүшөт. 2023-жылы AC кубаттоочу туташтыргычтар 70% колдонуу менен эң популярдуу болгон. Азия-Тынч океан аймагы болгонрыноктун 35% ашуун, дүйнө жүзү боюнча EV өсүшүн көрсөтүп турат. Бул туташтыргычтар жөнүндө билүү EV ээлерине туура заряддагычты тандоого жардам берет.

Негизги алып салуулар

• EV кубаттоочу туташтыргычтардын түрлөрү жөнүндө билип алыңыз. Туташтыргычыңызды билүү туура заряддагычты тандоого жардам берет.
• AC заряддоо жайыраак, бирок үйдө жакшы иштейт. DC кубаттоо тезирээк жана узак сапарлар үчүн жакшыраак. Кантип заряддоого жараша тандаңыз.
• EV заряддоочу түзүлүштөрдү колдонууда коопсуздук маанилүү. Коопсуз кубаттоо үчүн ар дайым коопсуздук этикеткаларын текшериңиз.
• Саякатка чыгуудан мурун EV туташтыргычыңыздын түрүн билип алыңыз. Бул жаңы жерлерден заряддоочу түзүлүштөрдү табууда көйгөйлөрдөн качат.
• Туташтыргычтын жаңыртууларынан кабардар болуңуз. Тесланын NACS сыяктуу жаңы технология EV заряддоону өзгөртөт.

EV заряддоо туташтыргычтарынын эволюциясы

Алгачкы AC туташтыргычтары жана алардын чектөөлөрү

Башында, AC заряддоо конектори негизги жана жөнөкөй болгон. Алар түнү жай кубаттоо үчүн жакшы иштеген. Бирок аларда чоң көйгөйлөр болгон. Алар жогорку кубаттуулукту көтөрө алган эмес, ошондуктан кубаттоо жай болгон. Электр унаалары жакшырган сайын, адамдар тезирээк кубаттоо параметрлерин каалашкан. Бул жаңы дизайнга жана жакшы технологияга алып келди. Заманбап туташтыргычтар бул муктаждыктарын канааттандыруу үчүн түзүлгөн.

1990-жылдары тез кубаттоо үчүн CHAdeMO киргизүү

1990-жылдары, CHAdeMO EV заряддоону өзгөрттү. Японияда жасалган, ал тез DC кубаттоого мүмкүндүк берди. Аны Nissan Leaf жана Mitsubishi MiEV сыяктуу унаалар колдонушкан. CHAdeMO көптөгөн артыкчылыктарга ээ болгон:

• Ал 500VDC жана 125A менен тез кубатталып, 62,5 кВт кубаттуулукка ээ болду.
• Заряддоо 2-деңгээлдеги AC ылдамыраак болгон, ал саатына 25 миль гана кошумчалаган.
• 2008-жылга карата, CHAdeMO тармактагы командалык иш үчүн стандарт болуп калды.

Бул EV туташтыргычтары өсүп EV муктаждыктары үчүн жакшырта аларын көрсөттү.

Заманбап EV үчүн CCS жана Tesla NACS иштеп чыгуу

Бүгүнкү EV унаалары CCS жана Tesla NACS сыяктуу өнүккөн туташтыргычтарды колдонушат. CCS AC жана DC кубаттоолорду аткара алат, бул ийкемдүү кылат. Tesla NACS жылмакай жана абдан натыйжалуу. Tesla NACSти башка унаа өндүрүүчүлөр менен бөлүшүүнү пландаштырууда. GM, Ford жана Volvo сыяктуу компаниялар аны жакында колдонушат. Тесла да ачууну пландап жатат3,500 Superchargers2024-жылга чейин бардык электр машиналарына. Бул өзгөртүүлөр бардыгы үчүн кубаттоону тезирээк жана жеңилдетет.

AC заряддоо туташтыргычынын түрлөрү

Түрү 1 (SAE J1772)

Түрү 1 же SAE J1772 Түндүк Америкада жана Японияда колдонулат. Көптөгөн азиялык унаа бренддери бул туташтыргычты колдонушат. Ал 1-деңгээл жана 2-деңгээл кубаттоо үчүн иштейт. Бул деңгээлдер үй же коомдук станциялар үчүн эң сонун. 1-тип 7,4 кВт чейин электр энергиясын бере алат. Бул түнкү кубаттоо же күндүз тез толуктоо үчүн жакшы кылат.

1-түрдүн негизги өзгөчөлүгү - анын күчү. Ал чече алат10 000 плагиндер жана алып салуулар. Күн сайын заряддасаңыз, ал 27 жылдан ашык убакытка созулушу мүмкүн. Коопсуздук да маанилүү. J1772 стандарты нымдуу аба ырайында да соккулардан коргойт. Пиндер розеткага сайылганда жабылат. Бул кокусунан тийүүнү токтотот жана розеткадан ажыратылганда эч кандай электр агымын камсыз кылбайт.

Түрү 2 (IEC 62196-2)

IEC 62196-2 деп да аталган 2 түрү Европада кеңири таралган. Көпчүлүк европалык EV унааларында 2-түрдөгү кирме бар. Бул аларды көптөгөн заряддоо станциялары менен иштөөгө шарт түзөт. Түрү 2 бир фазалуу жана үч фазалуу кубаттоону колдойт. Ал коомдук станциялардагы 1-типке караганда 22 кВт чейин кубаттуулукту жеткире алат.

2-түрдөгү туташтыргычтар абдан ийкемдүү. Алар ар кандай кубаттоо ылдамдыгы үчүн ар кандай кабелдер менен иштешет. Көптөгөн EVs үй жана коомдук пайдалануу үчүн эки кабелдерди камтыйт. Бул Type 2ди европалык EV айдоочулары үчүн сүйүктүү кылат.

Кеңеш:EV'иңиздин кирүү түрүн текшериңиз. Ал сиздин аймактагы заряддоо түзүлүштөрүнө дал келгенин текшериңиз.

DC заряддоо туташтыргычынын түрлөрү

CCS1

CCS1 туташтыргычы же бириккен заряддоо системасы 1 түрү Түндүк Америкада кеңири таралган. Ал бир портто AC жана DC заряддоону айкалыштырат. Бул ар кандай заряддоо муктаждыктары үчүн пайдалуу кылат. Америкалык жана азиялык бренддердин көптөгөн EVs бул туташтыргычты колдонушат.

CCS1 уруксат берет500 Амперге чейин ылдам кубаттоо.Бул заряддоо убактысын кыскартууга жардам берет, бул узак сапарлар үчүн эң сонун. Анын дизайны LED жарыктары жана ийкемдүү кабелдик чыгуулар сыяктуу функцияларды камтыйт. Булар колдонууну жеңил жана ыңгайлуу кылат. Ал ошондой эле абдан бышык, 10 000 колдонууну жана катаал шарттарды көтөрөт.

Кеңеш:Эгер сизде Түндүк Америкада EV бар болсо, анын CCS1ди колдогон-колдобоорун текшериңиз. Бул көптөгөн заряддоо станцияларына мүмкүнчүлүк берет.

CCS2

CCS2, же Комбинацияланган заряддоо системасы 2 түрү негизинен Европада колдонулат. Ал бир туташтыргычта AC жана DC заряддоону айкалыштырат. Бул көпчүлүк европалык EV менен иштөөгө мүмкүндүк берет. Ал бир фазалуу жана үч фазалуу AC кубаттоо, плюс жогорку кубаттуулуктагы DC кубаттоо колдойт.

EV технологиясы жакшырган сайын CCS2ге болгон муктаждык өсүүдө. CCS2 менен жогорку электр станциялары болотмашиналарды 15 — 30 минутада заряддашат.Бул заряддагычтардагы муздатуу системалары аларды ого бетер натыйжалуу кылат. Бул CCS2ди чоң унаалар жана коммерциялык парктар үчүн сонун кылат.

Эскертүү:CCS2 Европада негизги стандартка айланууда. Эгер сиз континентти аралап өтүүнү пландаштырсаңыз, бул жакшы тандоо.

CHAdeMO

CHAdeMO, "CHArge de MOve" деген сөздүн кыскасы Японияда башталган жана дагы эле тез кубаттоо үчүн популярдуу. Ал 62,5 кВт чейин кубаттуулукту камсыз кылат жана эки багыттуу кубаттоону колдойт. Бул сиздин EV энергияны кайра тармакка жөнөтө алат же үйүңүздү кубаттай алат дегенди билдирет.

CCS туташтыргычтары азыр кеңири таралган болсо да, CHAdeMO дагы эле колдонулууда. Nissan Leaf сыяктуу унаалар бул туташтыргычка таянат. Ал эң аз дегенде 2035-жылга чейин, айрыкча Жапонияда жана Европанын айрым бөлүктөрүндө жеткиликтүү болот.

Билесиңби?CHAdeMOнун эки багыттуу кубаттоо түрү биринчилерден болуп калды. Бул келечек үчүн акылдуу энергия системаларын түзүүгө жардам берет.

Башка EV туташтыргыч түрлөрү

Тесла (NACS)

Tesla NACS туташтыргычы EV кубаттоодо уникалдуу. Бул CCSге караганда кичине болгондуктан, унаа өндүрүүчүлөргө ийкемдүү унааларды иштеп чыгууга жардам берет. Бул туташтыргыч AC жана DC кубаттоо менен иштейт. Ал 250 кВт чейин электр энергиясын бере алат. Tesla Supercharger тармагы негизинен NACS колдонот, бирок GM, Ford жана Volvo сыяктуу бренддер аны кабыл алышат2025-жылга чейин.

NACS көптөгөн артыкчылыктарга ээ:

• Заряддоо натыйжалуулугу: Ал азыраак энергия жоготуу менен заряддалат.
• Артыкчылыктары: Анын жөнөкөй дизайны өндүрүштүк чыгымдарды азайтат.
• Шайкештик: Бул CCS сыяктуу эле байланыш системасын колдонот, ошондуктан ал көптөгөн EV менен иштейт.

Tesla Tesla эмес EV унааларына супер заряддоочу түзүлүштөрдү колдонууга уруксат берүүнү пландаштырууда. Бул NACSти популярдуу кылат. Бирок, эски станциялар жана системалар бул өзгөртүүнү колдоо үчүн жаңыртууларга муктаж болушу мүмкүн.

Билесиңби?2024-жылга чейин Tesla Tesla эмес электр машиналары үчүн 3500 Supercharger жаңыртат.

GB/T

GB/T туташтыргычы EV кубаттоо үчүн Кытайдын стандарты болуп саналат. Ал AC жана DC заряддоону колдойт. Туруктуу кубаттоо 237,5 кВт чейин жетет, ал эми AC 7,4 кВт жетет. Башка туташтыргычтардан айырмаланып, GB/T AC жана DC үчүн өзүнчө портторуна ээ. Бул жөнөкөйлөштүрөт, бирок унааларда көбүрөөк орун ээлейт.

GB/T туташтыргычтары катуу коопсуздук эрежелерин сакташат. Аларга өрт сыноолору, изоляциялык текшерүүлөр жана экологиялык сыноолор кирет. Төмөнкү таблицада айрымдары келтирилгеннегизги стандарттар:

Кытайдын GB/T колдонуусу бардык кубаттагычтардын өлкө боюнча иштешин камсыздайт. Ал ошондой эле эки багыттуу кубаттоону колдойт. Бул электр энергиясын электр тармагына кайра жөнөтүүгө мүмкүндүк берет.

Кеңеш:Эгер сиз Кытайда EV айдасаңыз, жеңил кубаттоо үчүн ал GB/T колдойт.

Кантип туура EV заряддоо туташтыргычын тандоо керек

Унаа шайкештиги жана аймактык стандарттар

Туура EV туташтыргычын тандоо үчүн, унааңыздын муктаждыктарын билип алыңыз. Ар кандай аймактарда ар кандай туташтыргыч түрлөрү колдонулат. Түндүк Америкада CCS1 жана 1 түрү кеңири таралган. Europe көбүнчө CCS2 жана Type 2 туташтыргычтарын колдонот. Tesla унаалары, адатта, NACS туташтыргычы менен келет. Тесла ошондой эле башка электр машиналары менен иштөө үчүн өзүнүн Superchargers-ын жаңыртып жатат. Бул NACSти бардык айдоочулар үчүн пайдалуураак кылат.

Заряддоочу түзүлүштү сатып алуудан же саякатка чыгуудан мурун, унааңыздын туташтыргычынын түрүн текшериңиз. Бул сиздин EVиңизге дал келген кубаттагычтарды табууга жардам берет. Көптөгөн унаа өндүрүүчүлөр алардын унааларына кайсы туташтыргычтар туура келерин көрсөтүү үчүн диаграммаларды сунушташат. Бул диаграммалар сизди ката кетирүүдөн сактайт.

Кеңеш:Узак сапарларга барардан мурун ар дайым туташтыргычтын түрлөрүн текшериңиз, айрыкча аймактарда.

Заряддоо муктаждыктары: үйдө жана коомдук кубаттоо

Заряддоо адаттарыңыз сизге кайсы туташтыргыч керек экенине таасирин тийгизет. Көпчүлүк EV ээлери үйдөн акы алышат, бул арзаныраак жана жеңил. Үй кубаттоо түзөтБардык EV кубаттоо 75%. Техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдар аз, жабдуулардын 2% гана. Коомдук кубаттоо жалпы заряддын 10% гана түзөт, бирок узак сапарлар үчүн негизги болуп саналат.

Натыйжалуулугу заряддагычтын түрүнө жараша болот. Үйдөгү AC заряддагычтар дээрлик 100% натыйжалуу. Коомдук туруктуу токтун тез заряддагычтары 92,1% натыйжалуу. Көбүнчө үйдө заряддасаңыз, 1-тип же 2-түрдөгү туташтыргычтар жакшы иштейт. Жол сапарлары үчүн CCS же CHAdeMO сыяктуу тез DC туташтыргычтарын колдогон EV тандаңыз.

Билесиңби?Коомдук кубаттагычтар тез эскирип, үйдөгү кубаттагычтарга караганда тейлөө кымбатка турат.

Коопсуздук сертификаттарынын мааниси

EV туташтыргычтарды тандоодо коопсуздук абдан маанилүү.Туура эмес орнотулган заряддагычтар ысып кетиши же өрттүн чыгышына алып келиши мүмкүн. Коопсуз болуу үчүн, заряддагычыңызды орнотуу үчүн адисти жалдаңыз.

ИздөөUL 60730-1 сыяктуу сертификаттар. Бул заряддагычтын коопсуз жана ишенимдүү болушун камсыздайт. Сертификатталган заряддагычтар катаал эрежелерди сакташат, атүгүл оор колдонууда да көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн. Сертификатталган жабдууларды колдонуу унааңызды жана үйүңүздү зыяндан коргойт.

Эскертүү:Сертификатталган заряддагычтар сизди коопсуз гана эмес, ошондой эле узакка кызмат кылат.

EV кубаттоочу туташтыргычтар электр унааларын коопсуз кубаттандыруунун ачкычы болуп саналат. Алар унааңыздын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн энергияны жылдырат жана EV дүйнөсүн өнүктүрүүгө жардам берет. Туташтыргычты туура тандоо унааңызды, кубаттоо адаттарын жана коопсуздук эрежелерин билүү дегенди билдирет.

Заряддагычтын жеткиликтүүлүгү дүйнө жүзү боюнча ар кандай. Орточо алганда, барДүйнө жүзү боюнча ар бир заряддагычка 10 EV. АКШда бир заряддагычка 24 EV бар. Корея эң мыкты коомдук кубаттоого ээ, 1 ЭВ үчүн 7 кВт. Бул фактылар эмне үчүн туура туташтыргычты тандоо оңой заряддоо үчүн маанилүү экенин көрсөтүп турат.

Кеңеш:Саякатка чыгуудан мурун EV туташтыргычтын түрүн жана жергиликтүү заряддагычтарды текшериңиз.

Көп берилүүчү суроолор

AC жана DC кубаттоо ортосунда кандай айырма бар?

AC заряддоо жайыраак жана өзгөрмө ток колдонот. Бул үйдө колдонуу үчүн абдан жакшы. DC кубаттоо ылдамыраак жана түз токту колдонот. Коомдук станциялар же узак сапарлар үчүн жакшыраак. Электр энергиясы туруктуу токту сактайт, андыктан AC биринчи конвертацияланат. DC кубаттагычтар бул кадамды өткөрүп жиберип, убакытты үнөмдөйт.

EV үчүн кандайдыр бир туташтыргычты колдоно аламбы?

Жок, сиздин EV атайын туташтыргыч түрү керек. Бул сиздин машинаңызга жана жайгашкан жериңизге жараша болот. Мисалы, CCS1 Түндүк Америкада таралган. Европа көбүнчө CCS2 колдонот. Туура туташтыргычты табуу үчүн унааңыздын нускамасын же заряддоо портун текшериңиз.

Заряддагыч колдонууга коопсуз экенин кантип билем?

Заряддоочу түзүлүштөрдөн UL же CE сыяктуу коопсуздук белгилерин издеңиз. Бул заряддагыч коопсуздук эрежелерине жооп берерин көрсөтүп турат. Бузулган же тастыкталбаган заряддагычтарды колдонбоңуз. Ишенбесеңиз, профессионалдан же EV жасоочудан кеңеш сураңыз.

Жамгырда EV унаамды заряддасам болобу?

Ооба, EV заряддоочу түзүлүштөр нымдуу аба ырайында коопсуз иштөө үчүн жасалган. Алар соккуларды токтотуу үчүн суу өткөрбөйт конструкциялары бар. Ошентсе да, кубаттоодон мурун порт жана туташтыргыч кургак экенин текшериңиз. Бул кошумча коопсуздукту камсыз кылат.

EV унаамды канча убакытта заряддашым керек?

Канча айдаганыңызга жараша электр унааңызды заряддаңыз. Кыска сапарлар үчүн бир нече күн сайын заряддаңыз. Узак сапарларга бат-баттан кубаттоо талап кылынышы мүмкүн. Батареянын 20% дан төмөн түшүп кетишине жол бербеңиз. Батареяны дени сак сактоо үчүн күн сайын 100% кубаттоодон алыс болуңуз.

Кеңеш:Батареянын деңгээлине жана кубаттоо адаттарына көз салуу үчүн EV колдонмоңузду колдонуңуз.

Danyang Winpower Wire and Cable Mfg Co., Ltd.Электр жабдууларын жана материалдарды өндүрүүчүсү, негизги продуктылары электр шнурларын, зымдарды жана электрондук туташтыргычтарды камтыйт. Акылдуу үй тутумдарына, фотоэлектрдик системаларга, энергияны сактоо тутумдарына жана электр унаа системаларына колдонулат